Форум Українських Колекціонерів http://www.ukrmodels.org.ua/ |
|
Мій гараж). Обновки http://www.ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=15308 |
Сторінка 25 з 27 |
Автор: | горбатый [ 27 травня 2021, 18:54 ] |
Тема повідомлення: | Re: Мій гараж). Обновки |
richmerlin написав: По суті вони мало чим відрізняються з виду, щей однолітки, тож дивно що випускались в лінійці, можливо це одне авто та для різних ринків випускались під різними назвами, чи комплектації так називаються, це питання я ще не вивчав. Фишка американского автопрома тех лет. Каждая комплектация позиционируется как отдельная модель. Поэтому для идентификации стараются указывать год, а не модель. К примеру, Buick Special, Buick Century, Buick Roadmaster имеют одинаковые кузова, а отличаются лишь оснащением. Причем с годами комплектациям свойственно "деградировать". Скажем, в середине 50-х Bel Air топовая модель Шевроле, а к середине 70-х эта же модель является базовой, и массово попадает на службу в полицию или такси. ПыСы По поводу Studebaker Champion был более дешевой версией Commander. Ну или Commander был дорогой версией Champion))) |
Автор: | AJS [ 28 травня 2021, 09:36 ] |
Тема повідомлення: | Re: Мій гараж). Обновки |
горбатый написав: richmerlin написав: По суті вони мало чим відрізняються з виду, щей однолітки, тож дивно що випускались в лінійці, можливо це одне авто та для різних ринків випускались під різними назвами, чи комплектації так називаються, це питання я ще не вивчав. Фишка американского автопрома тех лет. Каждая комплектация позиционируется как отдельная модель. Поэтому для идентификации стараются указывать год, а не модель. К примеру, Buick Special, Buick Century, Buick Roadmaster имеют одинаковые кузова, а отличаются лишь оснащением. Причем с годами комплектациям свойственно "деградировать". Скажем, в середине 50-х Bel Air топовая модель Шевроле, а к середине 70-х эта же модель является базовой, и массово попадает на службу в полицию или такси. ПыСы По поводу Studebaker Champion был более дешевой версией Commander. Ну или Commander был дорогой версией Champion))) Не совсем так. Унификацию придумали не в 2000-е, своего рода общая платформа у крупных корпораций активно применялась еще до войны. У того же Buick Special и Century, допустим, кузов имели одинаковый, но отличались двигателями, элементами внешнего декора, отделкой салона. А у Limited и колесная база побольше была. Что касается конкретного вопроса, то у Studebaker после войны дела шли не слишком хорошо, компания несла убытки, денег на разработку новых моделей не было, поэтому для расширения модельного ряда одно и то же пытались продавать под разными названиями. И если в конце 40-х Commander от Champion еще отличался элементами декора, то в 50-е стало совсем худо и для минимизации затрат от всех излишеств отказались. Примерно в то же время, каким датирована модель, Studebaker купил обанкротившийся Packard и с минимальными переделками начал выпускать некоторые его модели (Studebaker Hawk). Но это не помогло, компания выживала в основном за счет правительственных заказов на армейские грузовики, а когда они закончились, закончилась и история Studebaker. |
Автор: | горбатый [ 28 травня 2021, 16:56 ] |
Тема повідомлення: | Re: Мій гараж). Обновки |
AJS написав: Не совсем так. Унификацию придумали не в 2000-е, своего рода общая платформа у крупных корпораций активно применялась еще до войны. У того же Buick Special и Century, допустим, кузов имели одинаковый, но отличались двигателями, элементами внешнего декора, отделкой салона. А у Limited и колесная база побольше была. Что касается конкретного вопроса, то у Studebaker после войны дела шли не слишком хорошо, компания несла убытки, денег на разработку новых моделей не было, поэтому для расширения модельного ряда одно и то же пытались продавать под разными названиями. И если в конце 40-х Commander от Champion еще отличался элементами декора, то в 50-е стало совсем худо и для минимизации затрат от всех излишеств отказались. Примерно в то же время, каким датирована модель, Studebaker купил обанкротившийся Packard и с минимальными переделками начал выпускать некоторые его модели (Studebaker Hawk). Но это не помогло, компания выживала в основном за счет правительственных заказов на армейские грузовики, а когда они закончились, закончилась и история Studebaker. Не соглашусь) Унификация - это платформа GM A и построенные на ее базе родственные модели Chevrolet Chevelle, Buick Special, Oldsmobile Cutlass и Pontiac Tempest (пример из 60-х, который сразу пришел на ум). А вот разные моторы, отделка салона или декор в одном и том же кузове не сильно похожи на унификацию. Типичное разнообразие комплектаций. Такое практиковали многие американские производители тех лет, и это не связано с плохим состоянием дел. |
Автор: | richmerlin [ 31 травня 2021, 09:30 ] |
Тема повідомлення: | Re: Мій гараж). Обновки |
Ford Thunderbird 1955 Hardtop P5 40 goldenrod yellow (Motorhead) |
Автор: | richmerlin [ 02 червня 2021, 18:56 ] |
Тема повідомлення: | Re: Мій гараж). Обновки |
Chevrolet Corvette 1957 SS (AUTOart) |
Автор: | laspi [ 02 червня 2021, 19:47 ] |
Тема повідомлення: | Re: Мій гараж). Обновки |
Отличные обновки |
Автор: | richmerlin [ 04 червня 2021, 14:02 ] |
Тема повідомлення: | Re: Мій гараж). Обновки |
Chevrolet Corvette 1959 Stingray (AUTOart) |
Автор: | richmerlin [ 08 червня 2021, 21:32 ] |
Тема повідомлення: | Re: Мій гараж). Обновки |
Shelby Series 1 1998 (Kyosho) |
Автор: | G.Green [ 08 червня 2021, 21:49 ] |
Тема повідомлення: | Re: Мій гараж). Обновки |
[quote="richmerlin"] Shelby Series 1 1998 (Kyosho) Гарррррррррнюня!!! |
Сторінка 25 з 27 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |