Форум Українських Колекціонерів http://www.ukrmodels.org.ua/ |
|
VW Kubik/. Volkswagen Pointer GLI Argentina 1995г. *Altaya* http://www.ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10295 |
Сторінка 35 з 216 |
Автор: | laspi [ 14 жовтня 2015, 22:38 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/.Volkswagen:V30 *Premium ClassiXXs* |
Интересная машинка, сборка хорошая |
Автор: | kubik [ 15 жовтня 2015, 09:18 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/.Volkswagen:V30 *Premium ClassiXXs* |
Спасибо Дима |
Автор: | collectionUA [ 15 жовтня 2015, 11:48 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/.Volkswagen:V30 *Premium ClassiXXs* |
Модель - будто в 1:1 как настоящая |
Автор: | kubik [ 15 жовтня 2015, 18:52 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/.Volkswagen:V30 *Premium ClassiXXs* |
collectionUA Согласен. Модель действительно очень приятная |
Автор: | kubik [ 16 жовтня 2015, 21:45 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/.Volkswagen:V3 Cabrio *Premium ClassiXXs* |
В июне 1934 года был подписан контракт между RDA (нем. Reichsverband der Automobilindustrie) или «Германской автомобильной ассоциацией», и «Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH» (Konstruktionen und Beratungen für Motoren und Fahrzeugbau) — компанией Фердинанда Порше, на разработку трёх прототипов «народного автомобиля». Месячный бюджет проекта составил 20 тыс. рейхсмарок при ограничении по времени — 10 месяцев на все разработки. В качестве основных характеристик должны быть учтены следующие данные: 5 посадочных мест, ширина колеи — 1200 мм, расстояние между осями — 2500 мм, максимальная мощность — 26 л.с., максимальные обороты — 3500 об/мин, неснаряжённый вес — 650 кг, цена при продаже — 1550 рейхсмарок, максимальная скорость — 100 км/ч, максимальный уклон подъёма — 30 %, средний расход топлива — 8 литров на 100 км.
Несмотря на уже имевшиеся конструкцию и опыт, необходимость уложиться в положенные рамки затянула работы на два года. Прототипы были готовы только в сентябре 1936 года: двухдверный V1, кабриолет V2 (по заказу Гитлера) и четырёхдверный V3. 50 тыс. километров испытательного пробега не выявили у машин каких-либо серьёзных недостатков, и Порше дали заказ на последующие 30 прототипов, которые были произведены на заводе Daimler-Benz. Тестирование новых прототипов возложили наDAF (нем. Deutsche Arbeitsfront) (Германский Трудовой Фронт) — нацистскую профсоюзную организацию. А контроль за тестированием и принятие окончательного решения по его итогам осуществляли непосредственно сотрудники СС (нем. SS или Schutzstaffel). Здесь мы видим первые прототипы проверенные где-то в Шварцвальде: |
Автор: | laspi [ 16 жовтня 2015, 22:26 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/.Volkswagen:V3 Cabrio *Premium ClassiXXs* |
Симпатичный старичек |
Автор: | ledis [ 16 жовтня 2015, 22:28 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/.Volkswagen:V3 Cabrio *Premium ClassiXXs* |
Volkswagen- |
Автор: | kubik [ 17 жовтня 2015, 08:57 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/.Volkswagen:V3 Cabrio *Premium ClassiXXs* |
laspi ledis Спасибо ребята. Есть интересный момент по поводу V3. На просторах ,проскакивает информация , что V3 ,имел ещё один облик . Передняя часть которого имела большое сходство с V30 , а задняя часть ,с представленным V3. ВОТ! Фердинанд Порше возле одного из образцов 1936 года. Автомобиль обозначался V3 (от слова Versuch – опытный). |
Автор: | Bogd@n [ 17 жовтня 2015, 09:28 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/.Volkswagen:V3 Cabrio *Premium ClassiXXs* |
Классные модели. Особенно Шаран зачепил! |
Автор: | kubik [ 17 жовтня 2015, 10:29 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/.Volkswagen:V3 Cabrio *Premium ClassiXXs* |
Bogd@n написав: Классные модели. Особенно Шаран зачепил! Cпасибо Богдан! Хороший выбор |
Сторінка 35 з 216 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |