Форум Українських Колекціонерів http://www.ukrmodels.org.ua/ |
|
VW Kubik/. Volkswagen Pointer GLI Argentina 1995г. *Altaya* http://www.ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10295 |
Сторінка 131 з 216 |
Автор: | cuda [ 24 жовтня 2016, 09:38 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/. VOLKSWAGEN PASSAT B4 Limousine *Schabak* |
Модель у шабаки получилась узнаваемой и гармоничной! Что до открываемости, глухой вариант врядли был бы хуже. Но это уже дело Schabak, их традиций и наработок. Колеса действитедьно великоваты...в компании же с другими собратьями на полке этот недостаток в глаза бросаться не будет, я так думаю Ну, за аутентичность модели! |
Автор: | kubik [ 24 жовтня 2016, 19:26 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/. VOLKSWAGEN PASSAT B4 Limousine *Schabak* |
Vunderking написав: отличный модель Хотелось бы увидеть эту модель и в исполнении других фирм производителей. Не плохо бы. Но ещё лучше, выпустить модели которые были упущены. |
Автор: | kubik [ 26 жовтня 2016, 22:30 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/. VOLKSWAGEN TAREK 2003 *NOREV* |
И так : О существовании данного автомобиля, ну и естественно модели, я не знал и даже не догадывался, пока она не попала мне на глаза (сосвсем недавно). Из истории производства стало известно ,что: Премьера прототипа нового раллийного багги, получившего название Volkswagen Tarek, прошла на автошоу в Эссене, на котором, по традиции, выставляются необычные и нестандартные автомобили. Представляли новинку глава Volkswagen Racing Рудольф-Хельмут Строзик (Rudolf-Helmut Strozyk) и Ютта Клайншмидт, будущий пилот этого автомобиля, который подготовлен для участия в ралли-рейде "Париж-Даккар" в 2003 году. Созданием VW Tarek занимались специалисты Volkswagen при участии итальянской дизайн-студии Italdesign-Guigiaro, которой была поручена разработка облика нового багги. За основу для своей новинки VW взял новый внедорожник VW Touareg, на модифицированной платформе которого, в итоге, и был построен новый автомобиль. Кузов этого довольно необычного багги выполнен из углеродистых материалов и навешен на прочный трубчатый каркас. Длина автомобиля составляет 3,06 метра, а его вес - 1160 килограммов. Стоит отметить, что в качестве силового агрегата для раллийного автомобиля был выбран новый 1,9-литровый четырехцилиндровый турбодизель, мощностью 218 лошадиных сил. Динамические параметры VW Tarek не сообщаются, однако, учитывая его небольшую массу, можно предположить, что эти показатели будут довольно высокими. Quelle: http://www.ltv-vwc.org.uk; auto.obzor.ru |
Автор: | cuda [ 27 жовтня 2016, 18:04 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/. VOLKSWAGEN TAREK 2003 *NOREV* |
Как модель - сделана весьма и весьма прилично... Прототип - так себе. |
Автор: | kubik [ 27 жовтня 2016, 21:45 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/. VOLKSWAGEN TAREK 2003 *NOREV* |
Спасибо Владимир! Эта модель,как разновидность спортсменов ,меня устраивает! |
Автор: | ambler27 [ 28 жовтня 2016, 13:24 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/. VOLKSWAGEN TAREK 2003 *NOREV* |
Классная модель, мне понравилась!!! Люблю спортсменов)) Александр, а каких результатов этому багги удалось добится? А то смотрю Даккар частенько, а эту машину что-то неприпомню... |
Автор: | икарус [ 28 жовтня 2016, 13:28 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/. VOLKSWAGEN TAREK 2003 *NOREV* |
Интересный экземпляр! |
Автор: | Ickx [ 28 жовтня 2016, 17:56 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/. VOLKSWAGEN TAREK 2003 *NOREV* |
Красивый спортсмен! |
Автор: | collectionUA [ 28 жовтня 2016, 20:03 ] |
Тема повідомлення: | Re: VW Kubik/. VOLKSWAGEN TAREK 2003 *NOREV* |
Модель - лакомка |
Сторінка 131 з 216 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |