Повідомлень: 4435
З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Звідки: Киев
Красивый пассатик :good: Мои поздравления :Bravo:
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Повідомлень: 3944
З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
Звідки: Рубежное
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
shtorm47 писав:Красивый пассатик :good: Мои поздравления :Bravo:

Спасибо Андрей! :beer:
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.
Повідомлень: 3944
З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
Звідки: Рубежное
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
[center]VOLKSWAGEN PASSAT B3 Variant 1988-1994
*Schabak*



Зображення Зображення Зображення Зображення
Зображення Зображення Зображення Зображення[/center]
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.
Повідомлень: 2950
З нами з: 25 лютого 2011, 12:21
Звідки: Донецк-Канев-Киев
  • Подякували: 6 разів
  • Как по мне,один из самых красивых Пассатов. =@
    Повідомлень: 4136
    З нами з: 25 січня 2013, 12:07
    Звідки: UA
    Аватар користувача
    Долгожитель
    Долгожитель
    Умел Шабак порадовать в свое время любителей немецкого автопрома! Отличный экземпляр!!! :Bravo: :Bravo: :Bravo: :good:
    С уважением,Владимир
    Кто ищет, тот что-то знает
    Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
    Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
    Повідомлень: 3944
    З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
    Звідки: Рубежное
    Аватар користувача
    Долгожитель
    Долгожитель
    икарус писав:Как по мне,один из самых красивых Пассатов. =@

    Спасибо Юрий :beer:
    cuda писав:Умел Шабак порадовать в свое время любителей немецкого автопрома! Отличный экземпляр!!! :Bravo: :Bravo: :Bravo: :good:


    Спасибо! :beer:
    Да Владимир , согласен!, Но ситуация может повернуться ,что Шабак возродится с приобретением Шуко. (история этих брендов ,демонстрирует такие качели). :D
    мой гараж народных автомобилей
    С Уважением Александр !
    Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.
    Повідомлень: 10246
    З нами з: 19 липня 2012, 09:42
    Звідки: Черкаси
    Аватар користувача
    Долгожитель
    Долгожитель
    Хороший сарайчик. :good:
    Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
    С ув. Богдан...
    Повідомлень: 2431
    З нами з: 14 січня 2012, 16:05
    Звідки: Киев-Бровары
    Модель очень неплоха для своего времени, но блин тяжело было зеркала прицепить? Такое попустительство ещё есть и у шабаковской Джеты. Спорить не буду, но наверное тогда у них модели все шли без зеркал.
    Повідомлень: 3944
    З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
    Звідки: Рубежное
    Аватар користувача
    Долгожитель
    Долгожитель
    юрок писав:Модель очень неплоха для своего времени, но блин тяжело было зеркала прицепить? Такое попустительство ещё есть и у шабаковской Джеты. Спорить не буду, но наверное тогда у них модели все шли без зеркал.

    Так как беззеркальная Джетта ,была первой моделью Шабака, то этот Пассат был вторым -блинным комом . :)
    Но идеальная геометрия ,скрывает все недостатки . Мне модель очень нравится ,и я её оцениваю немного по другим характеристикам нежели современные шедевры .
    Из неточностей в этой миниатюре ,хочу отметить колёсные диски. Такие устанавливались только на версиях SINCRO и G60 , а данная модель является копией версии CL.
    мой гараж народных автомобилей
    С Уважением Александр !
    Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.
    Повідомлень: 248
    З нами з: 14 грудня 2015, 23:10
    Звідки: Киев
    юрок писав:Модель очень неплоха для своего времени, но блин тяжело было зеркала прицепить? Такое попустительство ещё есть и у шабаковской Джеты. Спорить не буду, но наверное тогда у них модели все шли без зеркал.

    Юра, у модели Б3 тех же времен от Гама зеркала, хоть и примитивно выполненные, но были. Однако, на мой взгляд, модель от Шабак геометрически правильнее.
    kubik писав:Так как беззеркальная Джетта ,была первой моделью Шабака, то этот Пассат был вторым -блинным комом . :)

    Саша, насколько я знаю - первая Джетта не была "родной" моделью Шабака - прессформу они унаследовали то ли от Шуко, то ли от Конрад. Впрочем, отсутствие боковых зеркал, в принципе, характерно для раннего Шабака до начала 90-х - посмотри на Ауди 80, 90 и 100 Авант 80-х годов, Гольф Мк2 - все они тоже без зеркал.
    И в радости праздной и в горькой беде,
    Пусть каждый из вас будет верен себе.
    Носите маски, носите маски,
    Лишь только под маской
    Ты сможешь остаться собой!
    (с) А. Макаревич
    Відповісти

    Повернутись до “Візитки”